سلام باران

ايمني در شهرهاي هوشمند

ايمني شهر هوشمند موضوعي است كه در پروژه هاي در حال اجراي شهرهاي هوشمند در سرتاسر جهان ذهن متخصصين حوزه امنيت را درگير كرده است. در واقع نوع سكونت انسان در دهه هاي آينده دستخوش تغييرات بسياري خواهد شد و هوشمند سازي شهرها يك موضوع كاملا اجتناب ناپذير به حساب مي آيد. از نظر آماري جمعيت شهرها در سرتاسر جهان به سرعت در حال گسترش است و انتظار مي رود جمعيت كره زمين تا سال 2040 رشد 1.56 ميليارد نفري داشته باشد. با افزايش تعداد افراد ساكن  در شهرها، توانايي ايمن نگه داشتن همه افراد يك چالش فزاينده براي سيستم هاي مديريت شهري محسوب مي شود.

به همين دليل است كه شركت هاي فناوري در حال توليد محصولات و راه حل هايي با در نظر گرفتن اين شهرهاي آينده نگرانه هستند، زيرا واقعيت نزديكتر از آن است كه شما تصور مي كنيد. راه حل هايي كه مي توانند به مراقبت از اماكن عمومي و به اشتراك گذاشتن داده هاي بسيار دقيق به كارمندان و مسئولان شهري كمك كنند و شهرهاي هوشمند را قادر مي سازد تا تجربه و ايمني افراد ساكن در آنجا را بهبود ببخشند.

مباني اصلي كه زيربناي شهرهاي هوشمند را تشكيل مي دهند مبتني بر تكنولوژي هاي 5G ، هوش مصنوعي (AI) ، اينترنت اشيا (IoT) و ابر است. همه اين موارد به يك اندازه مهم است و اين فناوري ها در كنار هم مقامات شهري را قادر مي سازند تا بينش دقيق تري را نسبت به گذشته جمع آوري كنند و تجزيه و تحليل داده ها را در تصميم سازي آينده خود دخيل كنند. همچنين براي ايمني عمومي ، وجود اينترنت اشيا و سيستم هاي ابري يكي از بزرگترين عوامل براي بهبود كيفيت زندگي براي شهروندان خواهد بود.

در چند دهه گذشته ايده شهرهاي هوشمند راه طولاني را طي كرده اند، اما براي ايجاد ايمن يك شهر هوشمند ، آگاهي از موقعيت در زمان واقعي و همكاري بين سازمان ها، زمينه هايي بسيار مهم است كه بايد به عنوان يك اولويت توسعه يابند. ايمني شهر هوشمند در نهايت به معني استفاده از تكنولوژي هاي مبتني بر هوش مصنوعي براي ارتقا امنيت زندگي شهروندان ساكن در شهرهاي آينده است.

 دوربين هاي مدار بسته نوآورانه با اينترنت اشيا يكپارچه

مكان هاي عمومي بايد ايمن باشند ، چه پارك هايي با فضاي باز ، مراكز خريد يا جاده هاي اصلي شهرها . از رانندگان خطرناك گرفته تا حملات تروريستي ، جرايم كوچك در خيابان ها تا سرقت هاي بانكي با مشخصات بالا از جمله مواردي است كه مي تواند امنيت در فضاهاي گوناگون شهري را خدشه دار كند. در همين راستا دوربين هاي نظارتي نوآورانه با فناوري هاي اينترنت اشيا و ابري يكپارچه مي توانند به نوعي كمك كنند تا سريعتر نسبت به اين خطرات واكنش نشان داده و حتي در برخي موارد از جدي ترين حوادث جلوگيري شود.

متاسفانه در حال حاضر بسياري از سيستم هاي ايمني موجود در شهرها به شدت قديمي هستند و در بعضي جاها به فناوري فرسوده مانند دوربين هاي نظارت تصويري متكي هستند چرا كه بسياري از اين تكنولوژي ها  به جاي استفاده از مزاياي  تكنولوژي هاي امنيتي مبتني بر فضاهاي ابري از سيستم هاي داخلي استفاده مي كنند.

برنامه نويسي هوشمند براي ارائه بينش بيشتر

اين موضوعات اگرچه امروزه مشكلي اساسي ايجاد نمي كند ، اما به روزرساني امنيتي در آينده نزديك براي دولت ها و شوراها چالش برانگيزتر خواهد بود چرا كه تغيير هر دوربين مداربسته در يك شهر اقدامي عظيم است ، اما به نوبه خود ، انجام اين كار همه دوربين ها را قادر مي سازد تا به يك سيستم ابري يكپارچه متصل شوند ، و اطلاعات دقيق تري را فراهم مي كند كه مي تواند توسط برنامه نويسي هوشمند تجزيه و تحليل شود تا بينش بيشتري نسبت به آنچه در شهرها اتفاق مي افتد به مديران تصميم گير ارائه دهد.

همچنين اين نكته نيز حائز اهميت است كه فن آوري هاي فيزيكي كه در حال حاضر در بيشتر مناطق شهري وجود دارد فاقد رابط اتصال هوشمند ، قابليت همكاري و يكپارچه سازي مورد نياز شهرهاي هوشمند هستند. اين نكته را فراموش نكنيد : استفاده از فناوري هاي ديجيتال يك موضوع لوكس نيست بلكه يك ضرورت براي شهرهاي هوشمند آينده است.  هايك ويژن    

سيستم هاي نظارت شهر هوشمند

اين سيستم ها افراد فعال در يك تيم نظارتي را قادر مي سازد تا داده ها را از منابع مختلف در سطح شهر در زمان واقعي جمع آوري كنند و به محض وقوع از حوادث مطلع شوند. همچنين افزايش ارتباط و همكاري تضمين مي كند كه همه تيم هايي كه بايد از يك وضعيت مطلع شوند فوراً مطلع شوند.

به عنوان مثال ، يك سيستم نظارت هوشمند مي تواند زمان وقوع يك حادثه جاده اي را تشخيص دهد. اين نه تنها مي تواند نزديكترين آمبولانس را براي حضور در محل ، بلكه همچنين پليس محلي را براي اعزام افسران آگاه كند. يك سيستم پيشرفته كه مي تواند انحرافات جاده اي را تشخيص دهد و درعين حال مي تواند بلافاصله جاده هاي اطراف حادثه را ببندد و ترافيك را به مسيرهاي ديگر هدايت كند ، همه وسايل نقليه درحال عبور را در هدايت كند و از تجمع وسايل نقليه جلوگيري كند. نصب دوربين مدار بسته

كاملا واضح است كه بدون سيستم هاي ديجيتال ، تجزيه و تحليل الگوهاي حركات وسيله نقليه براي رفع مشكلات ازدحام ممكن است به خطر بيفتد . همچنين اين سيستم ها توانايي ايجاد نقشه هايي از مناطق جرم خيز در زمان واقعي را ممكن مي كنند و تجزيه و تحليل داده ها باعث مي شود كه پليس پيش بيني و مديريت موثرتر جمعيت راعملياتي كند. بنابراين كاملا واضح است كه شكل و ساختار پليس براي ايمني شهر هوشمند كاملا با آنچه كه امروز ما تجربه مي كنيم متفاوت خواهد بود.

فناوري هاي مبتني بر ابر

فناوري هاي مبتني بر ابر قابليت همكاري، مقياس پذيري و اتوماسيون را براي غلبه بر محدوديت هاي سيستم هاي امنيتي سنتي فراهم مي كنند. با استفاده از اين فناوري ، شهرهاي هوشمند مي توانند معماري سيستم هاي كاملاً باز را ايجاد كنند كه قابليت همكاري با سيستم هاي محلي و ساير سيستم هاي كلان متمركز مديريت شهري را فراهم مي كند.      تي وي تي

هوش مصنوعي ايجاد شده در سيستم هاي ابري نه تنها مي تواند با توجه به پيشرفت فناوري با گذشت زمان ، بينش بيشتري را براي انسان فراهم كند ، بلكه مي تواند با حداقل سرمايه گذاري در زيرساخت ها از هدر رفت سرمايه نيز جلوگيري كند.

نظارت هوشمند در دنياي واقعي

بگذاريد اين مورد را به ذكر يك مثال ادامه دهيم. در حال حاضر جمعيت مكزيكو سيتي تقريباً 9 ميليون نفر است ، اما اگر كل منطقه شهري در اين ناحيه را در نظر بگيريد ، اين تعداد به شدت افزايش مي يابد و به بيش از 21 ميليون نفر مي رسد. اين موضوع مكزيكو سيتي را به يكي از بزرگترين شهرهاي كره زمين تبديل مي كند. هفت سال پيش ، اين شهر براي اولين بار ابتكار عمل خود را در “شهر ايمن” ارائه داد و از آن زمان تاكنون در حال توسعه روش هاي جديدتر و هوشمندانه تري براي حفظ امنيت شهروندان خود است. براي مثال ، ابتكار عمل امنيتي مبتني بر ابر تأثير بسزايي در افزايش ايمني شهروندان اين شهر داشته است و  طي سه سال گذشته ، مكزيكو سيتي 58000 دوربين نظارت تصويري جديد در سراسر شهر، در فضاهاي عمومي و حمل و نقل نصب كرده است كه همه آنها به مركز C5 (فرمان ، كنترل ، رايانه ها ، ارتباطات و تماس با شهروندان) متصل هستند. دوربين حرارتي        دوربين اچ دي

اين راه حل افسران و همچنين عموم مردم را قادر مي سازد تا فيلم ها را از طريق يك برنامه تلفن همراه بارگذاري كنند تا به سرعت اطلاعات را به اشتراك بگذارند ، دوربين هاي ثابت ، فرسوده و بدنه خودرو نيز مي توانند يكپارچه شوند تا بينشي استثنايي در مورد عملكرد شهر ايجاد شود.

بنابراين پلت فرم هاي مبتني بر ابر مي تواند به راحتي ارتقا يابند و شامل جديدترين نوآوري هاي فن آوري مانند پلاك خواني ، نرم افزار تجزيه و تحليل رفتار، تجزيه و تحليل ويدئو و نرم افزار تشخيص چهره نيز هستند.  همه اين موضوعات به كاهش نرخ جرم و افزايش زمان پاسخگويي به حوادث در سالهاي گذشته منجر شده است.

 رويكرد مناسب به فناوري هاي ابري

تغيير به سيستم هاي مبتني بر ابر ، شهرهاي هوشمند را قادر مي سازد تا وابستگي به اتصال فيبر نوري را نيز از بين ببرند و از گزينه هاي مختلف اتصال به اينترنت و بي سيم استفاده كنند. اين موضوع مي تواند هزينه هاي توسعه زيرساخت هاي ارتباطات را به ميزان قابل توجهي كاهش دهد. بهترين دوربين‌ مدار بسته    

بنابراين شهرهاي هوشمند بايد در سالهاي آينده نه تنها پاسخگوي نيازهاي روز باشند بلكه بايد به شدت آينده نگرانه عمل كنند چرا كه در غير اين صورت مسئولان يكي از جنبه هاي اصلي يك شهر واقعاً هوشمند را از دست مي دهند. به همين دليل طراحان سيستم ها براي شهرهاي هوشمند بايد پايه هاي فناوري را هم اكنون به شكلي توسعه دهند  كه در آينده بتوانند به راحتي با پشتيباني از زيرساخت هاي جديد سازگار شوند. ايمني شهر هوشمند بدون استفاده از فناوري هاي ابري بي معني است و شما نمي توانيد از يك شهر هوشمند نام ببريد اما از تكنولوژي هاي نوين ابري در اين شهرها استفاده نكرده باشيد.

معماري سيستم باز براي ايمني شهر هوشمند

يك معماري سيستم باز براي شهرهاي هوشمند براي ارتقا فعاليت هايشان حياتي است. به عنوان مثال ، اين موضوع مي تواند شامل انتخاب يك برنامه واقعي ابر باشد كه مي تواند از دستگاه هاي محلي تحت مديريت ابر پشتيباني كند و مديريت آنها را به صورت خودكار انجام دهد. همچنين يك معماري سيستم باز براي شهرهاي هوشمند بسيار مهم خواهد بود تا بتوانند گستره عمليات خود را افزايش دهند و خدمات اضافي ارزش افزوده را به شهروندان به راحتي هر چه بيشتر ارائه دهند زيرا در سال هاي آينده  قابليت هاي بيشتري مبتني بر نيازهاي جامعه بوجود مي آيد. دوربين‌ مداربسته تحت شبكه   

نكته مهم در زمان امروز اين است كه پيشرفت در فناوري هاي ابري و اينترنت اشيا به حدي سريع است كه  مقامات شهري در حال حاضر گزينه هاي زيادي براي توسعه شهرهاي هوشمند خود بيش از هر زمان ديگري دارند.

نكته پاياني اين است كه اگرچه پياده سازي سيستم هاي مبتني بر ابر به سرمايه گذاري هاي گاها زيادي نياز دارد، اما با طراحي ويژگي هاي ايمني جديد، هزينه ها و چالش هاي كمتري در گذر زمان به سيستم مديريت يك شهر تحميل مي شود.

1. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/10/Hybrid-cloud-application-in-video-management-software.html
2. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/8/Can-video-analytics-really-be-smart.html
3. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/6/Security-systems-in-the-retail-industry.html
4. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/12/Safety-in-smart-cities.html
5. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/10/Hybrid-cloud-application-in-video-management-software.html
6. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/8/Can-video-analytics-really-be-smart.html
7. https://webkaran.bloggerha.ir/Post/5/Security-systems-in-the-retail-industry.html
8. https://webkaran.bloggerha.ir/Post/11/Safety-in-smart-cities.html
9. https://webkaran.bloggerha.ir/Post/9/Hybrid-cloud-application-in-video-management-software.html
10. https://webkaran.bloggerha.ir/Post/7/Can-video-analytics-really-be-smart.html
11. https://webinja.bloggerha.ir/Post/5/Security-systems-in-the-retail-industry.html
12. https://webinja.bloggerha.ir/Post/11/Safety-in-smart-cities.html
13. https://webinja.bloggerha.ir/Post/9/Hybrid-cloud-application-in-video-management-software.html
14. https://webinja.bloggerha.ir/Post/7/Can-video-analytics-really-be-smart.html
15. http://shishekaran.avablog.ir/post/38/+4+%D8%B4%D8%A7%D8%AE%D8%B5+%DA%A9%D9%87+%D8%A8%D9%87+%D8%B4%D9%85%D8%A7+%DA%A9%D9%85%DA%A9+%D9%85%DB%8C+%DA%A9%D9%86%D8%AF+%DA%A9%D8%A7%D8%B1+%D8%A2%D9%81%D8%B1%DB%8C%D9%86+%D8%A8%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D8%AF
16. http://shishekaran.avablog.ir/post/36/%D8%AA%D8%B9%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D9%81+%D8%AF%D9%82%DB%8C%D9%82+%D8%A7%D8%B2+%DA%A9%D8%A7%D8%B1+%D8%A2%D9%81%D8%B1%DB%8C%D9%86%DB%8C
17. http://shishekaran.avablog.ir/post/34/%D8%AA%D9%88%D8%B5%DB%8C%D9%87+%D9%87%D8%A7%DB%8C+%DA%A9%D9%84%DB%8C%D8%AF%DB%8C+%D8%A7%D8%B2+%D8%A8%D8%B1%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86+%DA%A9%D8%A7%D8%B1+%D8%A2%D9%81%D8%B1%DB%8C%D9%86%D8%A7%D9%86+%D9%85%D9%88%D9%81%D9%82
18. http://shishekaran.avablog.ir/post/32/%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87+%D8%A7%D8%B2+%D8%B7%D8%B1%D8%AD+%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D8%AA+%D8%AF%D8%B1+%D8%AF%D8%B1%D8%A2%D9%85%D8%AF+%D8%B2%D8%A7%DB%8C%DB%8C+%D8%A7%DB%8C%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%86%D8%AA%DB%8C+%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87+%DA%A9%D9%86%DB%8C%D9%85
19. http://shishe-darb.avablog.ir/post/30/%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87+%D8%A7%D8%B2+%D8%B7%D8%B1%D8%AD+%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D8%AA+%D8%AF%D8%B1+%D8%AF%D8%B1%D8%A2%D9%85%D8%AF+%D8%B2%D8%A7%DB%8C%DB%8C+%D8%A7%DB%8C%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%86%D8%AA%DB%8C+%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87+%DA%A9%D9%86%DB%8C%D9%85
20. http://shishe-darb.avablog.ir/post/36/4+%D8%B4%D8%A7%D8%AE%D8%B5+%DA%A9%D9%87+%D8%A8%D9%87+%D8%B4%D9%85%D8%A7+%DA%A9%D9%85%DA%A9+%D9%85%DB%8C+%DA%A9%D9%86%D8%AF+%DA%A9%D8%A7%D8%B1+%D8%A2%D9%81%D8%B1%DB%8C%D9%86+%D8%A8%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D8%AF

لنت ترمز چيست؟

لنت ترمز وظيفه ايجاد شتاب منفي لازم براي توقف خودروي در حال حركت را دارد. علاوه بر متوقف كردن كامل خودرو، كنترل حركت خودرو در سراشيبي، توقف مرحله اي، و كاهش سرعت به اندازه دلخواه را مي‌توان از وظايف اصلي اين سيستم دانست. حال براي توقف خودرو نياز به عضوي است كه نيروي اصطكاك منفي (مخالف حركت گردشي چرخ) را براي ما ايجاد كند، اين عضو لنت نام دارد. لنت ترمز، به ديسك يا كاسه ترمز وارد مي‌شود تا اصطكاكي مناسب براي ايجاد شتاب منفي در خودرو ايجاد كند.

لنت ترمز

كار لنت ترمز(brakepads) ابجاد شتاب منفي لازم براي توقف خودروي در حال حركت است علاوه بر متوقف كردن كامل خودرو، كنترل حركت خودرو در سراشيبي، توقف مرحله اي، و كاهش سرعت به اندازه دلخواه را مي‌توان از وظايف اصلي اين سيستم دانست. حال براي توقف خودرو نياز به عضوي است كه نيروي اصطكاك منفي (مخالف حركت گردشي چرخ) را براي ما ايجا كند، اين عضو لنت نام دارد.
لنت ترمز خودرو، به ديسك يا كاسه ترمز وارد مي‌شود تا اصطكاكي مناسب براي ايجاد شتاب منفي در خودرو ايجاد كند.در اثر اين نيروي مخالف، انرژي جنبشي عضومحرك (نيروي گردشي چرخ) اصطكاك و اصطكاك به انرژي حرارتي تبديل،و درنهايت گرماي توليدي در فضا پخش مي‌شود. دستگاه ترمز به وسيله سيستم‌هاي مكانيكي، خلااي، هواي فشرده،و هيدروليكي فعال مي‌شود.
همان طور كه ذكر شد سيستم‌هاي مختلفي براي موقف كردن مطمئن وايمن خودرو‌ها طراحي شده، كه معمول ترين آنها در خودروهاي سواري، لنت ترمز هيدروليكي دومداري و ترمز دستي مكانيكي است. حالا اين سيستم لنت ترمز خودروي ما بايد اين توانايي را داشته باشد كه خودرويي راكه با سرعت متوسط ?? كيلومتر درساعت، كه درحال حركت است، درمواقعي كه راننده تشخيص دهد، به خوبي عمل كرده و سريع خودرو رامتوقف كند.ولي آيا اين نيرويي كه راننده به پدال وارد مي‌كند در حدي هست(قدرت كافي) كه خودروي مارا متوقف كند؟ به طور قطع نه! پس به يك وسيله مكمل و تقويت كننده، براي افزايش چند برابري نيرو نياز داريم.اين وسيله بوستر است.

بوستر خلاء لنت لنت ترمز خودرو

كلمه بوستر به معني تقويت كننده است. بوستر خلااي، همان طور كه ذكر كردم براي ايجاد فشار مورد نياز در سيستم هيدروليك مدار استفاده مي‌شود.بوسترها از يك بدنه فلزي كه شامل يك سوپاپ، يك ديافراگم، فنر برگشت دهنده، يك صفحه معلق،و ميله اي كه از مركز بوستر مي‌گذرد از يك سو به پيستون سيلندر اصلي و از سوي ديگر به پدال متصل است. (يكي ديگر از بخش‌هاي اصلي بوستر، سوپاپ يكطرفه است) براي استفاده از بوستر دو عامل بكار گرفته مي‌شود، يكي خلا موتور و ديگري فشار جو . ديافراگم كار جداسازي، محيط بوستر را به دومحيط جدا يعني خلا و فشار تقسيم مي‌كند. سوپاپ يكطرفه، به هوا فقط اجازه ورود به بوستر را مي‌دهد،

اگر موتور خودرو خاموش باشد يا نشتي درلوله‌ها(شيلنگ)بوستر ايجاد شود, سوپاپ يكطرفه اجازه ورود هوا به بوستر را نمي‌دهد.اين مهم است، چون بوستر خلااي بايد بتواند تا چندين بار پس از خاموش شدن موتور نيروي وارده به پدال را تقويت كند، زيرا شما هرگز دوست نداريدوقتي در مسيري حركت مي‌كنيد، بهر دليل موتور اتومبيل شما خاموش شود. لنت ترمز خودرو از كار بيفتد.بوستر خلااي طراحي ساده اي دارد. در خودرو‌هاي بنزيني موتور خلا، مناسبي را براي بوستر ايجاد مي‌كند.خلا بوستر از طريق شيلنگ رابطي كه بر روي سوپاپ يكطرفه اي متصل است، كه اين سوپاپ خود بر روي مانيفولد ورودي هوا نصب مي‌باشد.در خودرو‌ها با بوستر خلااي، زماني كه راننده بر روي پدال ترمز فشار وارد مي‌كند، پدال لنت ترمز به ميله اي كه از ميان بوستر به سيلندر اصلي هيدروليكي لنت ترمز كه متصل است فشار وارد مي‌كند.
بوستر پيستون بزرگي داردكه در موقع استفاده از ترمز طرف جلوي آن(سمت سيلندر اصلي) به خلا موتور وطرف عقب آن، به فشار جو مرتبط است.
موتور خلا نسبي را در هر دو سوي ديافراگم ايجاد مي‌كند ولي وقتي كه پدال را فشار مي‌دهيد، با فشار دادن پدال ميله اي كه به سيلندر اصلي هيدروليكي متصل است هم حركت مي‌كند، اين حركت باعث ايجاد اختلاف فشار بين دوطرف پيستون بوستر شده، فشار موثري بر روي سطح پيستون وارد مي‌كندو نيروي مناسبي بوجود مي‌آيد. ميله سوپاپي را باز مي‌كند كه به هواي بيرون اجازه ورود به پشت ديافراگم را مي‌دهد در حالي كه سمت ديگر ديافراگم خلا مي‌ماند، به اين ترتيب فشار وارده بر يك سوي ديافراگم بيشتر مي‌شود، اين نيرو بر فشردن روغن ترمز به ميله فشاري پيستون بوستر، اعمال مي‌گردد و هنگامي‌كه پدال رها مي‌شود ارتباط هواي بيرون با پشت ديافراگم قطع شده و دو سوي  ديافراگم به هم مرتبط مي‌شوند، در نتيجه در هر دو طرف ديافراگم خلا ايجاد مي‌شود و همه شرايط به حالت اوليه برمي‌گردد.

هنگامي‌كه خودرو در حركت است و به هر دليلي راننده از لنت ترمز اتومبيل استفاده كند، سيستم لنت ترمز عمل خود را براي متوقف كردن آن شروع مي‌كند، نيرو وزن خودرو از روي چرخ‌هاي عقب كاسته مي‌شود و بر روي چرخ‌هاي جلو متمركز مي‌شود. بنابراين بايستي نيروي لنت ترمز در چرخ‌هاي جلو بيشتر از چرخ‌هاي عقب باشد و به همين علت سيستم عمل كننده لنت ترمز در چرخ‌هاي جلو قوي تر از چرخ‌هاي عقب طراحي مي‌شود( دودليل مهم ديگر هم وجود دارد كه بايد سيستم ترمز در چرخ‌هاي جلو قويتر باشد” يكي جلوگيري از سر خوردن خوردن در مسير و جاده‌هاي لغزنده، و دومين عامل اين است كه تسلط ترمز برخودرو براي توقف سريع تر بايد، نيروي بزرگتر نسبت به نيروي انرسي باشد كه به خودرو اجازه توقف را نمي‌دهد).

ايجاد تناسب لازم در تقسيم نيروهاي لنت ترمز بين چرخ‌هاي عقب و جلو، به نحوي كه هيچكدام از آنها قفل نشود از وظايف طراحان سيستم ترمز خودرو مي‌باشد. به همين دليل بيشتر خودروهاي جديد برروي دو چرخ جلوي خودرو از ديسكهاي ترمز استفاده مي‌كنندو در بعضي ديگر از خودروها هر چهار چرخ مجهز به ديسكهاي ترمز هستند ديسك ترمز بهترين نوع سيستم لنت ترمز شناخته شده است. ديسكهاي ترمز در بسياري از موارد در توقف لوكوموتيوها تا هواپيماها به كار مي‌روند. ترمزهاي معمول امروزه در خودروها به دو نوع طراحي و ساخته مي‌شوند :

?)ترمزهاي ديسكي شناور

?)ترمزهاي ديسكي با پايه ثابت

ترمزهاي ديسكي شناور، باپايه اي بصورت كشويي ساخته مي‌شود. دريك طرف آن، لنت تكيه مي‌كندودرطرف ديگرش،فقط يك پيستون هيدروليكي وجود دارد، كه در پشت سر لنت ديگر قرار مي‌گيرد. دوعدد ميله فولادي در داخل قطعه اي رابط بكار رفته است كه باعث مي‌شود كه فك‌هاي پايه، در درون آن حركت كنند. زماني كه لنت ترمز فعال مي‌شود، روغن تحت فشار سيلندر اصلي، به پشت تنها پيستون آن اثر كرده، پيستون را به خارج از محيط قرار گيري خود هدايت مي‌كند، سپس پيستون لنت را به ديسك مي‌چسباندو وقتي پيستون به آخرين نقطه كورس خود رسيد، نيروي فشاري روغن، پايه‌هاي ترمز را عقب مي‌كشد، در نتيجه لنت بين دو ديسك فشرده مي‌شود.
لنت ترمز‌هاي ديسكي با پايه ثابت ، معمولا ?تا ? پيستون دارد. در موقع وارد آمدن فشار روغن ترمز، هر ?يا ?پيستون ، بطور متقابل به سمت هم حركت مي‌كنند و ديسك را در ميان خود مي‌فشارند. در اين سيستم، پايه پيستون‌ها ثابت است و به عضو ثابت محور، بسته مي‌شوند.

طرز كار سيلندر اصلي لنت ترمز

وظيفه سيلندر اصلي لنت ترمز افزايش فشار در روغن و ارسال آن به مدارت روغن در چرخ‌هاي مختلف ، براي كاستن سرعت يا توقف خودرو است، و همان طور كه ذكر كردم از تقويت كننده بوستر براي افزايش فشار روغن استفاده مي‌شود.

براي ايمني بيشتر در مدارات سيستم ترمز، از سيستم لنت ترمز دومداري استفاده مي‌شود. در اين سيتم دو مدار جداگانه و مستقل از هم بكار مي‌رود، كه در صورت خرابي يكي از مدارها ، مدار دوم به كار خود ادامه دهد.

از مهمترين عواملي كه براي استفاده از ترمزهاي ديسكي مي‌توان نام برد:
?)ايجاد شتاب منفي بيشتر نسبت به لنت ترمزهاي كاسه اي
?)سايش مساوي در هر دو لنت، به شرطي كه سيستم درست عمل كندوانتقال حرارت بخوبي انجام شود
?)ايجاد صداي كمتر به نوع كاسه اي
?)ضريب افزايش نيرو در سرعت‌هاي مختلف ثابت است، و كيفيت لنت ترمز در طول متوقف شدن كامل، نسبت به سرعت
تغيير نمي‌كند.
?)حساسيت لنت ترمز خودرو در مقابل ساييدگي كمتر، وسيستم ترمز گرماي كمتري را جذب مي‌كند.

معايب لنت ترمزهاي ديسكي

?) در مقابل گرد و غبار و رطوبت، حساسيت زيادي دارد
?)نيروي زيادي براي ترمز كردن نياز است، چون نيروي عمل خودكار و افزايش ضريب نيرو در آن وجود ندارد.
?)قيمت تمام شده اين نوع ترمز گران تر از نوع كاسه اي است. به همين دليل امروزه از نوع شناور كه ساختمان ساده تر و نسبت به نوع ثابت يك پيستون كمتر دارد بيشتر كاربرد دارد.

سيستم‌هاي ترمز مختلفي براي موقف كردن مطمئن وايمن تا به امروز طراحي و ساخته شده اندكه در خودرو‌هاي
معمولي، ترمز هيدروليكي پايي دومداري و ترمز دستي از آن جمله اند.
توليد سيستم ترمز هيدروليكي يك مداري از سال ???? ميلادي به بعد در اروپا ممنوع شدو از آن پس كليه خودرو‌ها با ترمز هيدروليكي دومداري ساخت مي‌شوند.

ترمز دستي (ترمزپارك)

از ترمز دستي كه معروف به ترمز پارك است براي ساكن كردن خودروي پارك شده(خاموش يا روشن)استفاده مي‌شود.

سيستم‌هاي لنت ترمز بايد به گونه اي بايد طراحي شود كه اين توانايي را داشته باشد كه خودرو را در شيب ?? % يا زاويه اي معادل ??,? ساكن نگه دارد، و از حركت خودرو جلو گيري كند.

برگزاري كلاس آنلاين محدود به دوران تعطيلي مراكز آموزشي نيست. سال‌هاست كه از اين روش آموزشي استفاده مي‌شود و به همين دليل، شرايط برگزاري كلاس‌هاي آنلاين و وبينارها، گسترش يافته‌اند و امكانات متنوعي براي بهبود كيفيت كلاس‌ها، فراهم شده است.

برگزاري وبينار و كلاس مجازي چگونه انجام مي شود؟

وبينار يكي از جديدترين روش‌هاي آموزش مجازي است كه با كمك نرم‌افزارها در بستر اينترنت، انجام مي‌شود. البته اين وبينارها از طرق ديگر نيز ممكن است كه به كيفيت اين روش نيست. در پلتفرم برگزاري وبينار ايلرنو (elearno.ir) در بستر اينترنت، مدرسين و كارآموزان از طريق اينترنت و به صورت همزمان با يكديگر ارتباط دارند و فرآيند آموزش و يادگيري انجام مي‌شود.

در پلتفرم برگزاري وبينار ايلرنو (elearno.ir) در اينترنت، در مرورگر همه موارد مانند گرافيك، صدا، تصوير و صفحات وب‌ در ‌دسترس هستند. در اين شيوه علاوه بر امكان ارائه محتواي آموزشي، فرصت ارتباط مستقيم و دريافت بازخورد براي طرفين، از طريق ابزار چت، وجود دارد. براي استفاده از اين روش آموزشي، دسترسي به يك رايانه و اينترنت با سرعت مناسب ضروري ست.

ابزار مورد نياز براي برگزاري كلاس آنلاين و وبينار چيست؟

براي برگزاري كلاس آنلاين در ايلرنو (elearno.ir) به خط اينترنت، لپ تاپ يا كامپيوتر، نرم ‌افزار برگزاري كلاس و براي افزايش كيفيت كلاس، به يك سرويس دهنده متناسب با نفرات شركت كننده در كلاس نياز داريد. البته با توجه نوع آموزش ممكن است به وب‌كم، ميكروفون، وايت ‌برد لمسي و ... نياز داشته باشيد.

سرويس‌ها و سيستم هاي برگزاري كلاس آنلاين نقاط اشتراك زيادي دارند. شما با تسلط بر يكي از آن‌ها مي‌توانيد به‌خوبي با همه‌ آن‌ها كار كنيد. لازمه‌ برگزاري كلاس موفق اين است كه پيش از هر چيز وقت بگذاريد و بر پلتفرم كلاس آنلاين مسلط شويد تا بتوانيد كلاس را بخوبي اداره كنيد.

شركت ‌كنندگان در كلاس آنلاين و وبينار چه ابزاري نياز دارند؟

كافي ست شركت ‌كنندگان در كلاس آنلاين و وبينار يك كامپيوتر و يا لپتاپ متصل به اينترنت داشته باشند، در اين صورت مي توانند به راحتي از آموزش ها استفاده كنند. البته كامپيوتر بايد امكان پخش صدا را از طريق اسپيكر يا هدفون داشته باشد. در صورتي كه ارائه دهنده كلاس از پلتفرم و يا نرم افزار خاصي استفاده كند، شركت كنندگان مي توانند از طريق تبلت و يا گوشي هوشمند نيز از كلاس استفاده كنند.

براي برگزاري كلاس آنلاين و وبينار چه نرم افزاري استفاده شود؟

كلاس هاي مجازي و وبينارها را مي توان با نرم افزارهاي مختلفي برگزار كرد. نوع درس، تعداد مخاطبان و جلسات كلاس‌ها، در انتخاب نرم افزار مناسب براي برگزاري كلاس تاثير گذار است. معروف ‌ترين نرم‌افزارها براي برگزاري كلاس آنلاين عبارتند از: Adobe Connect، Elluminate Live، Sakai، Team Viewer، WizlQ، وب‌سايت‌هاي ايلرنو (elearno.ir) Join.me، Webx، Any Meeting و ... . اما نرم‌افزار BigBlueButton و نرم‌افزار adobe connect بيش از ساير نرم افزارها استفاده مي شود و خوشبختانه امكان دانلود رايگان نرم افزارهاي برگزاري كلاس وجود دارد. اين نرم ‌افزارها براي كلاس هاي دانشگاهي، مؤسسه‌ها، شركت‌ها و آكادمي‌ها و افرادي كه تعداد جلسه‌هاي متعدد، بسيار مناسب است.

برگزاري كلاس آنلاين چطور صورت مي‌گيرد؟

پس از آنكه از شركت‌هاي ارائه‌ دهنده سرويس وبينار، اكانت روزانه، ماهانه يا سالانه خريداري كرديد، مي توانيد كلاس آنلاين و وبينار را در سايت آن‌ها برگزار كنيد. در اين صورت لينكي اختصاصي در اختيار شما قرار داده مي‌شود تا به شركت ‌كنندگان كلاس آنلاين بدهيد. آن‌ها با مراجعه به آن لينك مي‌توانند در كلاس شركت كنند. شما هم با نام كاربري خود وارد همان صفحه مي‌شويد و به عنوان سخنران، ارائه خود را شروع مي‌كنيد. دقت داشته باشيد كه كيفيت و سرعت سرور در افزايش كيفيت كلاس تاثير چشمگيري دارد.

چطور كلاس آنلاين ايجاد كنيم؟

براي راه اندازي كلاس آنلاين مي تواند بستر لازم را از طريق شركت‌هايي كه امكان اجاره كلاس آنلاين (سرورمجازي يا اختصاصي) را فراهم مي‌كنند، تهيه كنيد. همانطور كه در بالا گفتيم برگزاري كلاس هاي آنلاين، كار پيچيده اي نيست. آنچه در اين ميان اهميت دارد كيفيت شرايط برگزاري است و به همين دليل توصيه مي‌شود از سرورهاي مناسب و با سرعت مطلوب استفاده كنيد.

منبع: ايلرنو (elearno.ir)

شايد براي شما هم خيلي سوال پيش آمده باشد كه چگونه سئو سايت را بالا ببريم و اصلا چرا سايت من رشد نمي كند؟ افزايش يا كاهش سئو سايت به فاكتورهاي مختلفي بستگي دارد كه بعضي از اين فاكتور ها در طول زمان ثابت هستند و بعضي از فاكتور ها به صورت مرتب تغيير مي كند. فرقي نمي كند كه حوزه فعاليت سايت شما چي باشد يا اصلا با چه پلتفرم هايي سايت شما طراحي شده باشند، به هر حال اگر مي خواهيد سئو سايت را افزايش دهيد بايد تمام فاكتورهاي ثابت و متغير را در نظر داشته باشيد تا بتوانيد به سرعت رشد كنيد.

سئو (Seo) چيست و چرا اهميت دارد؟

اگر در حال فعاليت در حوزه كسب و كارهاي اينترنتي باشيد يا حتي به فكر ورود به اين حوزه باشيد با كلمه سئو (Seo) آشنا شده‌ايد. سئو مخفف كلمه Search Engine Optimization است كه به معني بهينه سازي سايت براي موتور هاي جستجو مي باشد. سئو اشاره به مجموعه اي از الگوريتم هاي مختلف دارد كه در صورت رعايت آنها مي توان در رتبه بندي گوگل جايگاه بهتري داشت و به صفحات اول گوگل آمد. البته سئو فقط براي موتور جستجوي گوگل مهم نبوده و براي ساير موتور هاي جستجو مثل Bing مهم است.

اهميت سئو براي سايت ها را مي توان به اين شكل تعبير كرد كه با توجه به مراجعه غالب كاربران به حداكثر 3 الي 5 لينك صفحه اول گوگل و استفاده از خدمات اين سايت ها، شما براي كسب درآمد بايد در اين ليست قرار داشته باشيد و اين موضوع تنها از عهده سئو بر مي آيد، پس به بيان ساده تر اگر سايت شما سئو عالي نداشته باشد، شما هم هيچ كسب درآمدي نخواهيد داشت.

چگونه سئو سايت را بالا ببريم؟

با توجه به فاكتور هاي بسيار زياد براي افزايش سئو، نمي توان يك راه حل براي افزايش سايت داد و بايد يك سايت از تمام جنبه هايي كه براي سئو مهم است بررسي شود، ولي مي توان عواملي كه براي يك سئو خوب مهم است را بررسي كرد. دقت داشته باشيد كه سايت شما براي اين كه به خوبي رشد كند بايد تمام نكاتي كه در ادامه گفته مي شود را رعايت كند و در غير اين صورت نمي توان انتظاري داشت. با توجه به اين كه سئو در سايت به دو قسمت داخلي (On-Page) و خارجي (Off-Page) تقسيم مي شود، در اين مقاله نيز سايت ها را با همين ديد بررسي مي كنيم.

سئو داخلي (On-Page)

اولين بخش كه براي سئو خيلي مهم است و به دلايل مختلف به اين بخش اهميت كمتري داده مي شود، سئو داخلي است كه مي تواند به سرعت سايت شما را از هر نظر بهينه كند و باعث جذب رتبه عالي در گوگل شود. از مهم ترين عوامل تاثير گذار در سئو داخلي مي توان به موارد زير اشاره نمود.

1. طراحي ظاهري حرفه اي و متناسب با كسب و كار

اولين قدم براي داشتن يك سايت خوب و سئو شده، طراحي سايت به شكل مدرن و فلت است كه باعث لذت بردن كاربر از حضور در سايت مي شود. به علاوه بايد به اين نكته هم دقت داشته باشيد كه ظاهر سايت شما بايد متناسب با كسب و كارتان باشد، زيرا در حال حاضر اكثر سايت ها در يك شكل شدن است و تشخيص اين كه يك سايت با طراحي خاص مربوط به چه كسب و كاري است بسيار سخت است.

دقت داشته باشيد كه طراحي سايت متناسب با نوع كسب و كار، نكته با اهميتي است. فرض كنيد كه وارد شيريني فروشي شديد و طراحي استاندارد يك شيريني فروشي را ديديد و بعد به سراغ سايت فروشي رفتيد كه با ظاهر يك شيريني فروشي در حال فعاليت است، چه حالي به شما دست مي دهد؟! ظاهر سايت ها نيز به همين اندازه مهم هستند.

2. استفاده از فونت و عكس هاي بهينه

دومين قدم براي داشتن يك سايت بهينه و سئو شده، استفاده از فونت هاي مناسب و عكس هاي بهينه شده است. وقتي سايت شما از نظر فونتي ظاهر درستي نداشته باشد و باعث فرار كاربر از سايت شما شود باعث افزايش نرخ پرش (Bounce rate) مي شود كه همين موضوع در كاهش سئو تاثير گذار است.

3. بررسي و افزايش سرعت سايت

سرعت سايت يكي از عوامل مهم در افزايش يا كاهش سئو است كه طبق استاندارد هاي گوگل زمان لود (بارگزاري) صفحات يك سايت نبايد بيشتر از 3 ثانيه باشد زيرا باعث افزايش نرخ پرش مي شود و باعث رتبه بندي منفي سايت مي شود. ميزان سرعت سايت را مي توانيد از طريق ابزار Gtmetrix يا Alexa بررسي كنيد.

4. لينك سازي داخلي

لينك سازي داخلي يكي ديگر از راه هاي افزايش سئو سايت است كه حتما بايد به صورت حرفه اي انجام شود. شما با لينك سازي داخلي به ترفند هاي باعث جذب كاربر به صفحات ديگر سايت‌تان مي شويد و در صفحات مختلف، افزايش ترافيك ايجاد مي كنيد و همين موضوع باعث افزايش رتبه بندي سايت شما مي شود.

5. بررسي و رفع مشكلات فني و امنيتي

داشتن مشكلات فني و امنيتي در سايت، يكي از عوامل پنهان در كاهش رتبه سايت مي باشد كه بايد به سرعت رفع شوند. شما مي توانيد از طريق رفع مشكلات امنيتي و فني سايت، رتبه سئو خود را افزايش دهيد. براي بررسي و رفع انواع مشكلات سايت مي توانيد از گوگل سرچ كنسول كمك بگيريد.

6. انتخاب كلمات كليدي هدفمند

انتخاب كلمات كليدي كه بيشترين ترافيك را به سمت شما جذب مي كنند، جزو مهم ترين فاكتورهاي افزايش سئو است. با انتخاب بهترين كلمات كليد و توليد محتواي اختصاصي، سهم زيادي از ترافيك اين كلمه داشته باشيد و به سرعت سئو سايت خود را افزايش دهيد. براي تحقيق كلمه كليد مي توانيد از ابزار keyword everywhere استفاده كنيد.

7. توليد محتواي اختصاصي

به مهم ترين عامل افزايش سئو در سئو داخلي (On-Page) مي رسيم كه بيشترين تاثير را سئو شدن يك سايت ايفا مي كند. عملا سئو بدون محتوا مفهومي ندارد، پس اگر مي خواهيم در گوگل بهترين رتبه بندي را داشته باشيم بايد به سراغ توليد محتواي اختصاصي و غير كپي بريم تا بيشترين بازدهي ممكن را داشته باشيم.

نكات مهم توليد محتوا كه باعث افزايش سئو مي شود

همانطور كه گفته شد، توليد محتوا مهم ترين عنصر براي افزايش سئو است كه بايد نكاتي را در آن رعايت نمود تا بيشترين بازدهي را از آن گرفت. در ادامه نكات مهم در توليد محتوا را بررسي مي كنيم.

1. حتما در بخش توضيحات (description) از كلمه كليد اصلي استفاده كنيد.
2. در توليد محتوا حتما به چگالي كلمات كليدي نسبت به متن اصلي دقت داشته باشيد.
3. در عنوان خود حتما از كلمه كليدي اصلي استفاده كنيد.
4. بهتر است URL سايت به انگليسي بوده و مفهوم كلمه كليدي اصلي را برساند.
5. حتما در محتواي خود از كلمه كليدي اصلي به عنوان با تگ H2 استفاده كنيد.
6. عكس هايي كه قرار است در محتوا استفاده شود را حتما بهينه كنيد.
7. از لينك دهي داخلي و خارجي در محتواي خود استفاده كنيد.
8. حتما ويژگي ALT تصاوير را با كلمات مرتبط پر كنيد.
9. از پاراگراف بندي درست استفاده كنيد (نه خيلي بلند و نه خيلي كوتاه) تا كاربر خسته نشود.
10. در محتواي خود حتما از عكس استفاده كنيد و در صورت امكان به سراغ ويديو نيز برويد.

سئو خارجي (Off-Page)

سئو خارجي اشاره به مجموعه اقدامات بيرون از سايت يا همان بك لينك سازي دارد كه باعث مي شود گوگل با سرعت بيشتري به سايت شما اعتماد كرده و آن را معتبر بداند و در نتيجه رتبه بهتري به سايت شما بدهد. از مهم ترين عوامل افزايش سئو خارجي كه باعث بهبود سئو سايت مي شود، مي توان به موارد زير اشاره نمود.

1. لينك سازي طبيعي

لينك سازي خارجي بايد به شكلي باشد كه گوگل به سايت شما شك نكند و به شما رتبه بدهد. بهتر است به جاي اين كه 1000 لينك در يك هفته بسازيد و سايت خود را رها كنيد به مرور ولي مستمر اين 1000 لينك را در 1 سال بسازيد.

2. لينك گرفتن از سايت هاي معتبر

فقط به سراغ سايت هايي برويد كه اعتبار بالايي داشته باشند. براي اين كه سايت هاي معتبر را پيدا كنيد بايد 3 فاكتور دامين اتوريتي، پيج اتوريتي و اسپم اسكور را در نظر داشته باشيد كه دو مورد اول هر چقدر بيشتر باشد بهتر است و مورد سوم كه اسپم اسكور است، هر چقدر كم تر باشد بهتر است.

3. از مزرعه هاي لينك دوري كنيد

در واقعيت اين افت است كه باعث نابودي مزارع مي شود ولي در فضاي وب برعكس اين موضوع است و اين مزرعه لينك (Link Farm) است كه باعث تخريب يك سايت از نظر سئو مي شود. مزرعه لينك يك روش از مجموعه روش هاي سئو كلاه سياه است كه به يكبار تعداد زيادي لينك براي سايت شما مي سازد و بعد مدتي آن را قطع مي كند و در نهايت باعث پنالتي شدن سايت شما مي شود.

4. فقط به صفحه اصلي لينك ندهيد!

يكي ديگر از راه هاي افزايش سئو سايت، لينك دهي به صفحات مختلف كه هم باعث ميشه لينك دهي طبيعي باشه و هم صفحات ديگر هم سئو شوند و باعث جذب ترافيك شوند. يكي از مشكلات ديگري كه لينك دهي به صفحه اصلي ايجاد مي كنه شك كردن گوگل و پنالتي شدن سايت است. به علاوه با استفاده از روش هاي لينك سازي PBN هم مي توانيد، به سرعت سئو سايت خود را افزايش بديد و احتمال پنالتي شدن سايت را هم كاهش بديد.

فناوري‌هاي غير شيميايي براي كنترل رسوب‌گذاري و سختي آب

از اوايل قرن نوزدهم ، هنگامي‌كه از سنگ‌ها و سازه‌هاي معدني مغناطيسي طبيعي براي كاهش تشكيل رسوب در هنگام پخت‌وپز و شستشو استفاده مي‌شد ،  امروزه پيشرفت در فن‌آوري‌هاي سختي گير مغناطيسي و الكترواستاتيك باعث شده آن‌ها به فنّاوري برتر درزمينه?  صرفه‌جويي در انرژي و هزينه‌هاي توليد شوند.

به‌عنوان‌مثال ، فن‌آوري‌هاي سختي گير  مغناطيسي يا الكترواستاتيك مي‌توانند به‌عنوان جايگزيني براي اكثر سختي گيرهاي شيميايي آب استفاده شوند. به‌طور خاص ، سختي گيري شيميايي آب (نرم شدن آهك يا سود آهك) ، تبادل يوني و اسمز معكوس ، هنگامي‌كه براي كنترل سختي استفاده مي‌شود ، مي‌تواند با فناوري تصفيه آب غير شيميايي جايگزين شود. اين شامل برنامه‌هايي براي تصفيه آب‌خنك كننده و تصفيه آب ديگ بخار در دستگاه‌هايي باشد  كه قابليت گردش مجدد  آب را دارا هستند.

صرفه‌جويي در مصرف انرژي اصلي اين فناوري نتيجه كاهش مصرف انرژي در برنامه‌هاي گرمايش يا سرمايش است. اين صرفه‌جويي‌ها مربوط به جلوگيري يا از بين بردن رسوب در سطح انتقال حرارت است ، جايي كه حتي يك‌لايه نازك مي‌تواند مصرف انرژي را تقريباً 10? افزايش دهد. صرفه‌جويي در انرژي ثانويه را مي‌توان كاهش بار پمپ يا فشار سيستم موردنياز براي انتقال آب از طريق يك سيستم انتقال آب عاري از انسداد به‌وسيله رسوب دانست.

https://bit.ly/2NB72hi

كاربرد

در اين بخش جنبه‌هاي فني استفاده از اين فناوري بحث مي‌شود. دامنه كاربردها و اقليمي كه در آن مي‌توان از فناوري استفاده كرد ، پوشش داده‌شده است. مزايا ، محدوديت‌ها در هر پروژه ذكرشده است. ملاحظات مربوط به طراحي و تلفيق فناوري موردبحث قرار گرفت ، ازجمله تجهيزات و هزينه‌هاي نصب ، جزئيات نصب ، اثرات تعمير و نگهداري و كدها و استانداردهاي مربوطه. مشوق‌ها و حمايت‌هاي جمعي نيز موردبحث قرارگرفته است.

بررسي كاربردها

همان‌طور كه قبلاً ذكر شد ، اين فناوري مي‌تواند در هركجا كه آب سخت باعث ايجاد رسوب مي‌شود ، استفاده شود. ازآنجاكه اين فناوري يك فرايند فيزيكي است ، برخلاف نرم شدن آب شيميايي ، كه انتظار مي‌رود در مكان‌هايي كه آب سخت‌تري دارند بهترين عملكرد را داشته باشد. در اصل ، فقط  در مكان‌هاي خاصي مي‌توان از آن‌ها استفاده كرد.

آب سخت چيست

آب سخت آن است كه در آن سختي بيش از 60 ميلي‌گرم در ليتر (يا ppm) كربنات كلسيم داشته باشد.

از كجا اقدام كنيم

از فناوري‌هاي سختي گيرهاي  غير شيميايي مي‌توان هم براي جلوگيري از ايجاد رسوب  و هم براي رسوبات ايجادشده در برج خنك‌كننده استفاده كرد

بهترين استفاده از فناوري‌هاي سختي گيرهاي غير شيميايي:

    هنگامي‌كه استفاده از مواد شيميايي براي تصفيه آب بايد به حداقل برسد يا از بين برود. مصرف آهك ، نمك و اسيد براي تميز كردن مي‌تواند كاهش يا از بين برود.

    هنگامي‌كه فضا اجازه نصب تجهيزات تصفيه آب‌هاي اسمز معكوس و يا تجهيزات تبادل يوني را نمي‌دهد. فناوري‌هاي غير شيميايي معمولاً ازنظر فضا بسيار كارآمد هستند.

    وقتي خاموش شدن مكرر سيستم رسوب‌زدايي موردنياز است .

    در مكان‌هاي دورافتاده ، كه تهيه مواد شيميايي و هزينه‌هاي كار باعث مي‌شود روش‌هاي متداول نرم شدن آب غيرقابل‌دسترس باشد.